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NMRW063-30蝸輪蝸桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)特性分享
更新時間:2022-11-10   點(diǎn)擊次數(shù):1136次
zik紫光減速箱NMRW063-30蝸輪蝸桿減速機(jī)現(xiàn)貨
zik紫光減速箱NMRW063-30蝸輪蝸桿減速機(jī)現(xiàn)貨--上海梁瑾機(jī)電設(shè)備有限公司,本公司工廠直營紫光電機(jī)減速機(jī),全系列產(chǎn)品,zik中研紫光減速機(jī),清華紫光減速箱自進(jìn)入市場以來,深受廣大新老客戶的支持和信賴,紫光減速機(jī)具有鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)多方位的安裝,速比范圍大,低噪音,機(jī)械強(qiáng)度高等特點(diǎn).規(guī)格齊全,發(fā)貨及時,量大從優(yōu).

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  zik中研紫光減速機(jī)-清華紫光減速箱結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
  --鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)多方位的萬能安裝配置;
  --充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;
  --從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
  --速比范圍大,每單個機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比;
  --精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大;
  --低噪聲平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作;
  --重量輕,機(jī)械強(qiáng)度高;
  --模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機(jī)的傳動比拓展到:i=5--32000.
  --外殼:鋁合金(機(jī)座:025--090),鑄鐵(機(jī)座:110--150);
  --蝸桿:20Cr鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);
  --蝸輪:特殊配制的耐磨鎳青銅。
  涂漆
  --鋁合金: ①拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕); ②磷化處理后,噴涂RAL5010蘭色烘烤漆;
  --鑄鐵:噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。
  效率 效率是減速機(jī)的重要指標(biāo),取決于蝸桿蝸輪傳動副的設(shè)計(jì)制造以及磨擦狀況。由于減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下和在靜止?fàn)顟B(tài)下具有不同的磨擦特性,因此減速機(jī)的效率相應(yīng)有動態(tài)效率及靜態(tài)效率: ①動態(tài)效率ηd:減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)工況(動磨擦)下的傳遞效率; ②靜態(tài)效率ηS:減速機(jī)在停止?fàn)顟B(tài)(靜磨擦)下的傳遞效率; 由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動磨擦系數(shù),因此減速機(jī)的動態(tài)效率大于靜態(tài)效率,即ηd>ηS。 傳動可逆性 在減速機(jī)輸出端(蝸輪)施加力矩帶動輸入端(蝸桿)的傳遞過程即為減速機(jī)的逆向傳動。減速機(jī)在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性。 減速機(jī)的傳動可逆性與減速的效率有關(guān),對應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機(jī)的傳的傳動可逆特性描述如下: ηS<0.5:靜力不可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,逆向傳動自鎖。 ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強(qiáng)。 ηS>0.5:靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。 ηd0.6:動力可逆。即減速機(jī)在傳動過程中。輸入軸脫開動力時,輸出軸不能自鎖停止。
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